شارژ ایرانسل

فال حافظ

اخبار و نوشته‌هایی‌ مرتبط با شهرک شهید محمد منتظری دزفول

92/11/27
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

زحمت کشاورزان به کام گوسفندان + جدول آمار

زحمت کشاورزان به کام گوسفندان

بیشترین سود محصولات کشاورزی دزفول به گوسفندان و دامداران رسید.


     اسماعیل غلامی حاجی آبادی: در تمـام مصاحبه های خــودرو سازان و حامیان دولتی شان همـه بر " قیمت تمام شده " تاکید دارند و دلیل افزایش قیمت خودرو را همین هزینه های تمام شده می دانند، اما آیا در قیمت گذاری محصولات کشاورزی ، "قیمت تمام شده" محاسبه شده است؟

کشاورزی دزفول سر و سامانی ندارد. به ویژه در سال جاری که اکثر محصولات کشت زمستانه این منطقه به دلیل به صرفه نبودن و نیز شرایط آب و هوایی و مشخصا به دلیل نبود برنامه ریزی مشخص در مدیریت کشاورزی روی زمین باقی مانده یا خوراک دام شده است.

با وجود کیفیت منحصر به فرد اراضی کشاورزی و دسترسی به شبکه های وسیع آبیاری، متاسفانه طی سال های گذشته هیچ گونه توجهی به این بخش نشده و کشاورزان صرفا با توجه به محاسبات شخصی خود نسبت به کشت محصول اقدام می کنند و هیچ گونه برنامه ریزی شفافی مدیریت کشت را به عهده ندارد یا اگر برنامه ای هم وجود دارد دست کم به اطلاع کشاورزان نمی رسد. صد افسوس که این شرایط در تمامی دولت ها به یک نسبت برقرار بوده است.

دو سال پیش که اندک گشایشی در صادرات محصولات حاصل شد همه شاهد رونق بازار و خوشحالی وصف ناپذیر کشاورزان و فعالان کشاورزی بودیم. موضوعی که نه در سال های پیش از آن و نه پس از آن فرصت تکرار نیافته بود. توجه به بازار بی نظیر کشورهای همسایه نظیر روسیه ، ترکیه و عراق و حذف قوانین دست و پاگیر، ضمن تشویق کشاورزان می تواند چرخ های بی رمق اقتصاد کشور را در این بخش اندکی جابجا کند. دست کم در وضع معیشت و زندگی جمعیت قابل توجهی از ساکنان این سرزمین تاثیر ملموسی خواهد داشت. حمایت از ایجاد صنایع تبدیلی نیز نقش اساسی در بهبود اوضاع دارد، چیزی که صرفا در ایام انتخابات توسط تمامی نامزدهای انتخاباتی این منطقه به گوش رسیده است.

اما آن چه فروش محصول را در سال جاری غیرقابل توجیه نموده هزینه بالای کاشت و برداشت محصول است. هزینه اجاره زمین از 20هزارتومان در سال 1370 ، در سال 92 به 5/3 میلیون تومان افزایش داشته است. هر کود شیمیایی از 20 هزار تومان در ابتدای سال 92 اکنون به 35 تا 40 هزار تومان رسیده است. این نسبت در قیمت بذر و سم و سایر هزینه های جاری قابل محاسبه است. نرخ آب بها توسط سازمان های تابعه وزارت نیرو بدون توجه به فروش یا عدم فروش محصول تعیین می شود (258 هزار تومان در هر هکتار برای محصولی مثل سبزی و کلم). مسوولین وزارت جهاد کشاورزی و نیرو در چهاردیواری سازمان ها نشسته اند و ضمن نوشیدن چای و تورق روزنامه ها و بدون توجه به مشکلات جامعه کشاورزان صرفا به اجرای اطلاعیه ها و بخشنامه های خانمان سوز مشغولند.

علی رغم وجود نهادهایی مثل خانه کشاورز، کمیسیون کشاورزی مجلس و اصناف جزیره ای و  کمرنگ حوزه کشاورزی، هیچ تریبونی در اختیار کشاورز نیست. رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس و حامی ایجاد شبکه تلویزیونی کشاورز ، نماینده مردم دزفول است اما هیچ کس نمی داند چه بلایی بر سر کشاورزان و زنجیره شاغلین مرتبط با کشاورزی این منطقه آمده است. مردان بی ادعایی که جایی برای رساندن صدایشان نمی شناسند. فقط هر سال شخم می زنند و بذر می کارند و دست به دعا بر می دارند. اما وسیله های استجابت دعا صرفا به نوشیدن چای و تورق روزنامه ها مشغولند.




91/07/05
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

بررسی مسایل خانواده و ازدواج با حضور حاج آقا دهنوی

 


  مشکلات و مسایل خانواده و ازدواج با حضور حسین دهنوی در شهرک شهید محمد منتظری دزفول بررسی خواهد شد.


در برنامه ای که ساعت 8 شب روز یکشنبه 9 مهر 1391 در زینبیه مسجد جامع این شهرک برگزار خواهد شد، حسین دهنوی کارشناس برنامه تلویزیونی گلبرگ شبکه سوم سیما حضور خواهد یافت. بخش اصلی این برنامه به پرسش و پاسخ حاضران اختصاص خواهد یافت.

حضور برادران و خواهران بالای 18 سال در این برنامه آزاد اعلام شده است.

 لینک پوستر با سایز اصلی A3
http://shopelishk.persiangig.com/Dehnavi-A4.jpg




:: برچسب‌ها: حسین دهنوی, برنامه گلبرگ, شبکه سوم سیما, گلبرگ زندگی, زناشویی, خانواده, ازدواج


89/11/21
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

بالاخره پیگیری ها به ثمر نشست. دست مریزاد

گزارش تصويري مراسم رسمی گازرسانی به شهرک شهید محمد منتظری . 19 بهمن 1389. مسجد جامع شهرک

.

سایر تصاویر را در ادامه مطلب ببینید. نقل از وبلاگ منتظران http://montazeri20.blogfa.com





89/10/27
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

نام پیشنهادی برای شهرک پس از شهرشدن

از جهتی نشان هوشمندی شورای شهرک است که نام "شهر منتظران" را انتخاب کرده اند، چون تداعی کننده نام شهرک طی این سی سال گذشته بوده است. و تغییر بسیار جزئی در اسن به وجود می آید و دیگران هم دچار مشکل نمی شوند.


اما شخصا مخالف این نام هستم. خیلی زیادی بوی شعار می ده


استفاده از نام اشخاص ، کلمات مذهبی و مرتبط با مذهب ، در دراز مدت به جای تاثیر مثبت ، تاثیر منفی و اثرات تخریبی داره


تاریخ هم نشون داده فقط نام تعداد بسیار معدودوی از شهرهایی که به نام اشخاص یا نام های مذهبی بوده اند ، ماندگار شده.


این به معنای مخالفت با مذهب نیست ، اتفاقا به خاطر احترام به مذهب است.


ولی اگر ممکنه دوستان عزیز اعلام کنند تا کی زمان هست برای اعلام نام ؟ اگر زمان داریم بگید شاید فکری کردیم.


بی قضا





89/08/17
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

باز هم نظر خصوصی

آقا مثلا افتتاح اورژانس بین جاده ای شهرک چه مشکلی داره که باید به صورت خصوصی ارسال بشه؟ :)


جان من این مشکل رو برا خودتون حل کنید.


تا جای امکان پیام خصوصی نفرستید. مگر این که واقعا خصوصی باشه. یعنی چی؟ یعنی مربوط به خود من باشه، شخصا.

زنده باد




89/07/23
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

پیشنهاد به وزیر راه و ترابری ، مدیر کل و روسای راه و ترابر خوزستان

پیشنهاد می شود وزیر راه و ترابری ، مدیر کل و روسای راه و ترابری استان خوزستان جاده شوش- دزفول را طی کنند،  اما با شرایط زیر :

1- صرفا با خودروی شخصی خودشان 

2- خودشان راننده باشند

3- سرنشینان هر خودرو حتما باید اعضای خانواده آقایان مسوول باشند

4- رانندگی باید در شب باشد

5- حضورشان بدون اطلاع قبلی سایر مسوولین مربوطه ( زیردستان ) و حتی بدون اطلاع پلیس راه باشد

6- پس از اتمام مسیر با همسر وحداقل یکی از فرزندان مسوولین مصاحبه تلویزیونی انجام شود و بی کم و کاست در شبکه استانی سیمای خوزستان پخش گردد.

7- به هیچ وجه پس از پایان برنامه با هیچ یک از مسوولین مصاحبه نشود و هیچ کدام از رسانه ها از آن ها گزارش سفر نخواهند یا گزارش وضعیت جاده را نپرسند(!؟) 

8- پس از پایان برنامه ، جلسه ای در یکی از سالن های بزرگ شهر برای دیدار همسران و فرزندان مسوولین با خانواده هایی که در سال های اخیر نزدیکان خود را در این جاده از دست داده اند برگزار شود. البته بدون حضور مسوولین فوق الذکر.


8- از خانواده ها خواسته شود دوباره این مسیر را شبانه به اتفاق مسوولین و با همان شرایط برگردند

9- اگر مسوولین با خانواده برگشتند که هیچ ، اگر در سفر بازگشت تنها بودند ...

10 - خاطراتی که هرکدام از مسوولین از شب تا صبح در مورد این برنامه نوشته اند ، در کتابی با تیراژ بالا چاپ شود.


با تشکر




89/07/21
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

فریادهایی که عمدا شنیده نمی شود / خبرهایی که هدفش گم می شود


لینک همین نوشته ، چاپ شده در روزنامه فرهنگ جنوب مورخ 24 مهرماه 1389 صفحه 3

آقاى مسئول چرا منت مى گذاريد ؟ PDF

-----

خبر تنظیم شده ایرنا ( خبرگزاری جمهوری اسلامی ) در رابطه با اعتراض اهالی شهرک شهید محمد منتظری دزفول به سهل انگاری مسوولان راه و ترابری را در ادامه خواهید خواند. جدای از شیوه تنظیم خبر که مشخصا دولتی تنظیم شده ، نکته جالب برای من نظر جناب آقای رئیس اداره راه و ترابری دزفول است. کافی است فقط دوخط مربوط به صحبت های ایشان را بخوانید. از طرفی گفته اند علت حادثه بی احتیاطی راننده بوده ، از طرفی می گویند تازه پیمانکار انتخاب شده و از هفته بعد گارد ریل نصب خواهد شد! یک بار نشد کسی از این آقایان مسوول پیداشود بگوید آقا ما بی احتیاطی کردیم. ببخشید

ضمنا منت گذاشتن ندارد که 3 میلیارد تومان خرج شده . شما بگو 30 میلیارد تومن. وقتی یک فکر پشت کار نیست و کسی دل نگران جان مردم نیست همه این هزینه ها پیش مردم بی ارزش می شود. ضمنا خیلی طبیعی است که هر طرحی هزینه ای دارد. گفتن ندارد.

فقط یک سوال دارم از همین آقای رئیس. به نظر شما چرا شرکت های خودروسازی ترمز ABS یا ایربگ روی ماشین ها نصب می کنند؟ ملت که می دانند سرعت زیاد خطر دارد. رانندگان که می دانند مثلا جایی که جاده لغزنده است باید سرعتشان کم شود. پس چه نیازی به این ابزار ایمنی است؟! آیا می توانیم بگوییم اگر کسی حتی به خاطر بی احتیاطی تصادف کرد و جانش را از دست داد مقصر خودش بوده؟ پاسخ وجدان شما به این سوال برای ما کفایت می کند. باقی بقایتان!

 

اهالي شهرك شهيدمحمدمنتظري دزفول خواستارايمن سازي جاده اين منطقه شدند

دزفول- اهالي شهرك شهيد محمد منتظري دزفول خواستار ايمن سازي راه و پل احداثي در مسير جاده دزفول, شوش در حوالي اين شهرك شدند.

به گزارش خبرنگار ايرنا شماري از ساكنان شهرك شهيد محمد منتظري با اعلام اينكه وجود شكاف بين پل قديم و پل تازه احداثي بر روي كانال آبياري در مسير نزديكي اين شهرك موجب حوادث ناگوار شده از مسوولين خواستند تا نسبت به اصلاح و بهسازي و رفع معايب اين مسير اقدام لازم صورت گيرد.
اعضاي شوراي اسلامي شهرك شهيدمحمدمنتظري دزفول نيز با ارسال نامه اي به فرماندار شهرستان خواستار توجه به وضعيت راه منطقه و بهسازي محلهاي حادثه خيز اين مسير شد.
 
در اين نامه گفته شده كه زمان صرف شده براي تبديل جاده دزفول, شوش به اتوبان كه به مسافت 25 كيلومتر است بسيار زياد و طرح تعريض جاده محمدبن جعفر نيز از سرعت مناسبي برخوردار نيست.

'فريدون غلامي ' رييس شوراي اسلامي شهرك شهيد محمدمنتظري دزفول در اين خصوص به خبرنگار ايرنا گفت: اگر چه طرح تعريض جاده دزفول, شوش انجام شده ليكن هنوز نقاط حادثه خيز در اين مسير وجود دارد.
وي افزود: شكاف موجود در پل احداثي در اين جاده در حدود دو كيلومتري شهرك شهيد محمد منتظري در اين مسير علايم هشدار دهنده كافي ندارد و از نظر فني بدليل وجود حدود دو متر شكاف بين دو پل مشكل دارد و بايد با نصب گارد ريل ايمن سازي شود.

غلامي گفت: در تازه ترين حادثه در اين محل كه منجر به سقوط يك خودرو به داخل كانال شد سه عضو يك خانواده كشته شدند از اينرو براي جلوگيري از بروز حوادثي نظير آن بايد نسبت به رفع معايب اين مسير اقدام لازم صورت گيرد.

بنا به اظهار وي وقوع اين حادثه دلخراش, تاثر , نگراني و گله مندي اهالي اين شهرك را از وضعيت راه مزبور در پي داشته و از مسوولان خواستار رسيدگي به اين مشكل كه جان مسافران را بويژه در تاريكي شب تهديد مي كند, شدند.

وي خاطرنشان كرد كه اگر چه برخي رانندگان نيز بي احتياط كرده و دقت كافي را در رانندگي در اين مسير ندارند اما وجود علايم هشدار دهنده, ايجاد گارد ريل و ديگر وسايل ايمني مي تواند از افزايش تلفات و خسارات جلوگيري كند.

رييس اداره راه و ترابري دزفول در اين مورد گفت: طرح تعريض جاده دزفول , شوش كه از سال 82 شروع عمليات آن در حوزه دزفول به پايان رسيده و در اين مدت بيش از 30 ميليارد ريال براي اجراي طرح تعريض كه هم اينك داراي دو باند رفت و دو باند برگشت است هزينه شده است.
'بهزاد روحاني ' افزود: برخي علايم هشدار دهنده و تابلوهاي كم كردن سرعت در نقاط حادثه خيز و بويژه پل مزبور نصب شده و علت حادثه يادشده نيز بنا به گزارش پليس راه بي احتياطي راننده بوده است.

وي گفت: طرح احداث گارد ريل براي ايمن سازي اين جاده در قسمت هايي كه فاقد گارد ريل بوده با توجه به انتخاب پيمانكار آن از هفته آينده شروع خواهد شد.


شهرك شهيد محمدمنتظري از توابع دزفول با جمعيتي افزون بر چهار هزار در جنوب اين شهر در كيلومتر 15 جاده شمس آباد دزفول, شوش واقع است.

---------------
لینک منبع خبر در ایرنا: http://www.irna.ir/Print.aspx?NID=30006251


لینک همین نوشته ، چاپ شده در روزنامه فرهنگ جنوب مورخ 24 مهرماه 1389 صفحه 3

آقاى مسئول چرا منت مى گذاريد ؟ PDF



لینک های مرتبط :
وزیر راه و ترابری بخواند + سایر مسوولین بی لیاقت مربوطهhttp://shooshan2.com/farhangdaily/89-06/29/3.PDF

http://shooshan2.com/farhangdaily/89-06/28/3.PDF

http://shooshan.ir/default2.asp?id=1267271436&template=88

>> بازتاب خبر حادثه در روزنامه کیهان 11 مهر 89



89/07/09
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

اندر باب پیام‌های خصوصی

آقا چرا وقتی‌ حرف خوبی‌ دارین به صورت خصوصی پیام میگذارید؟ راحت باش آقا رحیم جان

من هم به خاطر اینکه بیشتر راحت باشی‌ پیام خصوصی شما رو اینجا منتشر می‌کنم. اگه کار خیلی‌ خصوصی دشتن پیام خصوصی بدین.

مو ممنون

بی‌ قضا بان بچو شهرک

-----------------------------------

سلام مهندس: وقت بخیر متنت خیلی زیباست! درباره مراسم هیئت رزمندگان بخش مرکزی که دیشب (دوشنبه 5/7/89ساعت 8شب )در حیاط مدرسه پسرانه شهرک برگزار شد هم گزارشی بنویس!
تو این مراسم چهره ماندگار کشوری سردار سرتیپ حاج علی فضلی سخنرانی کرد گروه رزمی کونگ فو توآی شهرک منتظری وشهر دزآب برنامه رزمی زیبایی داشتند که فرمانده سپاه دزفول به اعضای کونگ فو توآ قول هدیه سکه طلا را داد و جانباز متعهد آقای میهمان دوست از مشهد مقدس در طی چند سکشن برنامه زیبای خوانندگی در وصف دفاع مقدس را داشتند.
در پایان تشکر از نوشته های زیبایت! یاعلی!

رحیم کرمی

-----------

این هم یک پیام خصوصی دوست داشتنی از آقا یا خانم کویر

با سلام وخسته نباشید خوشحالم از دیدن وبلاگی با نام شهرک منتظری.مادر من از شهرک شماست اما در شهری دیگه هستیم.در مورد مطلب کاملا درست وبجا بود مچکر وکاش مسئولین هم فریاد ما را بشنون البته اگر به رسایی صدای تهران باشد.




89/07/02
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

چیزی شبیه درد دل

صدای آژیر قرمز که بلند می شد، زیر زانوهام شل می شد. من نمی دانم چرا عادت داشتم سرپا تلویزیون و خبرهایش را ببینم؟ شایعه حمله هوایی که می پیچید شب های بی برقی و بی روزنه خونه رو تاریک تر می کرد. خونه نسبتا بزرگی که گاهی همزمان ، شش خانوار در اون زندگی می کردند. و روزها تو باید کیفت را از کتاب هایی که پشتشان طی یک طرح مسخره با یک نوار سبز و طرحی از گندمزار نوشته شده بود "ویژه روستا" پرمی کردی و به مدرسه ای سه شیفته و مختلط می رفتی که پراز بچه های جنگ زده شهر و حتی جنگ زده های عزیز عرب زبان موسیان و سرخه بود. صدای انفجار جزوی از زندگی مردمی بود که به پشت بام ها می رفتند و با اشاره دودهای سیاه و غلیظ ، محل اصابت موشک را حدس می زدند. 176 موشک ، 2500 بار شلیک توپخانه و 300 بار حمله راکت کم نبود

جنگ برای ما معنای متفاوتی داشت و دارد. کابوسی 8 ساله که تمامی کودکی ما را می پوشاند.هنوز که هنوز است اثرش را در میان زنان و مردان می توان دید. در اضطراب های بی خودی و بی دلیل، حتی در مکالمات روزمره بازار. جنگ هنوز سایه شومش را سر مردمان برنداشته است. وضع ما که خوب است.آبادان و خرمشهر که انگار هنوز جنگ تمام نشده است

شاید دلیل این که دقیق نمی دانم روز اول مهرماه چگونه شروع می شد همین باشد با این که پای ثابت همه مراسم ها و برنامه های صبحگاهی و ظهرگاهی و عصرگاهی بوده ام. 

ردپای جنگ را حتی در دوستی های خانوادگی 20-30 ساله می توان دید. از جنگی با آن همه ویرانگری ،مردم برای خودشان فرصت هایی ساخته بودند. و به شادی های اندک آن قانع بودند. تصور آن همه تحمل همدیگر برایم مشکل است. یعنی خانه ای پیدا نمی کردی که مهمانانی چندین ساله در آن نباشند. امکان ندارد که باورکنیم همه یک جور می اندیشیدند یا همه یک عقیده واحد داشتند یا نظر سیاسی متفاوتی شنیده نمی شد. اما ، مردم با هم بودند. با هم و تا حد امکان یک دل

مدتی است باز پاهایم درد می کند




89/06/26
م : ن : اسماعیل غلامی حاجی آبادی

وزیر راه و ترابری بخواند + سایر مسوولین بی لیاقت مربوطه

لینک همین مطلب در روزنامه فرهنگ جنوب 28 و 29 شهریور 1389

http://shooshan2.com/farhangdaily/89-06/29/3.PDF

http://shooshan2.com/farhangdaily/89-06/28/3.PDF

لینک در پایگاه خبری شوشان : http://shooshan.ir/default2.asp?id=1267271436&template=88

>> بازتاب این نوشته در روزنامه کیهان 11 مهر 89 با اندکی (!؟) تصرف و تلخیص

پس از هر انتصابی در این مملکت کلی پیام تبریک صادرمی شود که انصاب شایسته شما را به سمت ... تبریک می گوییم. اما من نمی دانم این همه مسوول شایسته(!) چرا خروجی کارشان اینقدر ناشایست است.


کسی که یک بار هم گذرش به خوزستان افتاده باشد می تواند درک کند که بازسازی این استان انگار در آخرین اولویت مسوولین قراردارد. نمونه بارزش وضع جاده های این استان است که برخلاف تلاش های همه دولت ها و هزینه هایی که در این رابطه شده،  هنوز سروسامانی نگرفته. دلیلش هم این است که کار دست کاردان نیست. بحث در این باره زیاد است که باید حضور داشت و زندگی کرد تا مشکلات همه روزه مردم را با این جاده ها دید.

آقایان بی لیاقت وزارت راه و ترابری و آقای مدیر کل راه و ترابری استان خوزستان!

هیچ وقت شده پای درد دل صدها خانواده بنشینید که جوانانشان را فقط به خاطر مشکلات جاده های این استان از دست داده اند؟ بی احتیاطی ها به جای خود. کسی انکار نمی کند اما هیچ وقت پرسیده اید که چرا صادق حیاتی ، امین میرزایی عزیز ، رضا آرام فر ، و ده ها و صدها جوان و نوجوان این خاک همه را داغدار کردند؟ 

داغداری این قوم ، البته به میزان همبستگی و وابستگی شان به همدیگر به مراتب بیشتر است از آنچه شما فکر می کنید. با هر حادثه تا مدت ها لبخندی بر لب کسی پیدانمی کنید.

ای آقایانی که هیچ وقت عرضه عذرخواهی نداشته اید! با شما هستم

تا کی ما باید خون بدهیم؟ پای چه؟ اصلا کسی دیده مردمی خون جوانانشان را بهند تا سال ها بعد جاده ای اصلاح شود؟!

از میان مردم حاشیه این جاده کسی نیست که از هر تکه این جاده پر مخاطره شوش - دزفول خاطره غم انگیزی نداشته باشد. یکی همکلاسی اش را از دست داده، یکی دوستش را ، یکی تنها فرزندش را ، یکی برادرش را و همین دو سه روز پیش همه ما دو برادر کوچک و یک خواهر عزیزمان را از دست دادیم


آهای آقایانی که عین خیالتان نیست! من نمی دانم خودتان وقتی در این جاده ها هستید به چه فکر می کنید؟!

اوایل همین هفته و در شب عروسی یکی از آشنایان ، دو پسر و یکی از خواهر زاده های یکی از اهالی شهرک شهید محمد منتظری در اثر ندانم کاری ها شما ... .

این را هم بدانید چند سال پیش در همین جاده ، فرزند دیگر این خانواده از دست رفت.

نشانی را هم یادداشت کنید به درد فردایتان می خورد: جاده شوش- دزفول . بعد از چهار راه شهید منتظری . نرسیده به آوج . پل معروف به پل سبز که به تازگی عریض شده ولی به اندازه افتادن یک وانت به داخل کانال ، وسطش خالی است.

البته من به خودم می بالم که مردمی در آن نزدیکی زندگی می کنند که اگر به دلیل بی دقتی ، بی لیاقتی ، بی وجدانی و نادانی شما اتفاقی برای کسی می افتد تا پای جان در کنارش می مانند و به یاری هم می شتایند که اگر این روحیه بی نظیر مردم نبود ، معلوم نبود آمار کشته شدگان ندانم کاری های شما به کجا می کشید.

معذرت خواهی پیش کشتان، دست کم از این به بعد چاره ای بیندیشید.

از این به بعد وقتی دارید برای وزارت گزارشتان را می نویسید ، این را هم بنویسید که چند نفر در این جاده های تحت نظارت شما جان باخته اند. و بنویسید که ما به عزای مادران و پدران داغداری رفتیم که برای بهتر شدن وضعیت این استان خون فرزندشان را نثار کرده اند. خانواده ای که همه فرزندانش به خاطر بی لیاقتی شما  از بین رفته اند. خوزستانی ها انگار همیشه باید خون بدهند تا انتصاب های شایسته (!) شایسته تر شود.


-------------------

این حادثه بسیار دردناک و جانگدار رو به برادران عزیز هوشنگ میرزایی ، غلامعلی ولیزاده ،خانواده های میرزایی و ولیزاده و همه مردم عزیز شهرک تسلیت عرض می کنم. مردمی که رفتارشان یک کلاس بزرگ همدلی و یکدلی است.

و من افتخار می کنم که یکی از اهالی آن خاکم.


توضیحات بیشتر از زبان شاهدان عینی :

دو روز پیش و در حین مراسم عروسی در شهرک منتظری دزفول یک خانواده با شادی و شور سوار بر خودروی پراید خود شده و به کاروان دنبال عروس و داماد پیوستند اما غافل از اینکه حادثه ای عجیب و دردناک و جانسوز در انتظارشان است! 


در جاده دزفول-شوش حدفاصل بین چهارراه شهرک منتظری و چهارراه آوج کانال آب تقریبا بزرگی وجود دارد که پلی بر روی آن معروف به پل سبز است (پل سوز) متاسفانه بر اثر سهل انگاری پیمانکار مجری طرح نوسازی و گسترش پل به مقدار تقریبی 2 متر دقیقا وسط پل خالی است! بدون هیچ حفاظی! و یا هشدار و یا تابلویی هیچ چیز وجود ندارد.

خودروی پراید مذکور به طور عجیبی از این فاصله به درون کانال پرت می شود و از قضا آخرین خودروی کاروان نیز بوده که کاروان عروسی متوجه حادثه نمی شود و مرد خانواده به هر شکل خود و همسرش را از آب بیرون می کشد با داد و فریاد زن و مرد اهالی باخبر می شوند، مرد دوباره تن به آب می زند و ظرف 15 دقیقه چند صد نفر خود را به محل حادثه می رسانند و خلاصه قیامتی بر پا می شود اما چه فایده که دو فرزند پسر و جوان حدود 20 ساله خانواده و یک دختر خانم 18 ساله قبل و بعد از بیرون آمدن از آب جان به جان آفرین تسلیم می کنند.

عجیب بودن حادثه از این بابت است که بنا به گفته همه باید راننده خیلی حرفه ای باشد که بتواند خودرو را بدون برخورد به کناره پل داخل آب ببرد شاید 1 سانت اگر این شکاف کمتر بود با برخورد خودرو به پل کسی کشته نمی شد!!!!!


حال سوال اینجاست که چه کسی جواب گوست؟؟؟

توضیحات از http://forum.online-dl.com/showthread.php?p=154063#post154063  است که توسط آقا محسن عزیز مدیر انجمن wordpress نوشته شده.


لینک همین مطلب در روزنامه فرهنگ جنوب 28 و 29 شهریور 1389

http://shooshan2.com/farhangdaily/89-06/29/3.PDF

http://shooshan2.com/farhangdaily/89-06/28/3.PDF

لینک در پایگاه خبری شوشان : http://shooshan.ir/default2.asp?id=1267271436&template=88


نقل قول در سایت ایران ماهواره : http://forum.ir3at.info/showthread.php?p=176166